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义乌到泰国与您分享 装卸、理货业是一些接受货主或船舶经营人的委托,在港口分别为开航前或到达目的港后的船舶进行货物装卸、清点、交接、检查货物损坏程度和原因并作出公证、衡量散装货物重量等项作业的行业。装卸业是办理将货物装船和从船上将货物卸下的行业。经营这种行业的经营人也被称为装卸人。理货业是在装货或卸货时,义乌到泰国,对货物的件数进行清点,并对货物的交接作出证明的行业。理货业的从业人员通常被称为理货人。
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义乌到泰国与您分享新加坡港口
新加坡港位于新加坡(全称:新加坡共和国The Republic of Singapore)的南部沿海,西临马六甲海峡(Straits of Malacca)的东南侧,南临新加坡海峡的北侧,是亚太地区转口港,也是世界集装箱港口之一。该港扼太平洋及印度洋之间的航运要道,战略地位十分重要。它自13世纪开始便是国际贸易港口,目前已发展成为国际的转口港。新加坡港也是该国的政治、经济、文化及交通的中心。 ? ? ? ? 海峡港、自由港、基本港(C、M) 经纬度:01度16分N,103度50分E ,航线:东南亚。港口位于新加坡南部的沿海,西临马六甲海峡(Straits of Malacca)的东南侧,南临新加坡海峡的北侧。是亚太地区转口港,义乌到泰国海运,也是世界集装箱港口之一。 ? ? ? ? 近几年来,新加坡港已成为繁忙的港口之一,义乌到泰国空运,共有250多条航线来往世界各地,约有80个国家和地区的130多家船公司的各种船舶日夜进出该港,平均每12分钟就有一艘船舶进出。一年之内相当于世界现有货船都在新加坡停泊了一次,所以新加坡有'世界利用率高的港口'之台称。 新加坡的集装箱吞吐量在1990年和1991年均超过香港而跃居世界位,自1992年开始新加坡虽然达到756万TEU,但香港达到797万TEU,被香港夺去首位,直至1994年新加坡集装箱吞土量达到1040万TEU,仍然位居位。 2 006年,位集装箱港口座次尘埃落定,新加坡港以2480万标箱(TEU)高居。
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义乌到泰国与您分享根据货物是否已装船,可分为已装船提单(SHIPPED ON BORAD B/L)和备用提单(RECEIVEDFOR SHIPMENT B/L)。前者是指货物已装上船后签发的提单,而后者是指承运人已接管货物并准备装运时所签发的提单,所以又称收讫待运提单。在贸易合同中,买方一般要求卖方提供已装船提单,因为已装船提单上有船名和装船日期,对收货人按时收货有保障。
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